Ayudamosnuestras bicicletas eléctricas

Fecha de lanzamiento:2022-10-08

in Los últimos años, las bicicletas especializadas y de carreteras especializadas y de Trek están comenzando a cambiar todo el hilo 45, incluso el factor de los últimos modelos Ostro Vam también comenzó a usar T47. Así que hoy"&39; hablaremos sobre lo que es#restoration"o progreso. Atornillarse en el marco directamente cubierto de grasa, casi cero al requisito de tecnología y herramientas, solo debe prestar atención es queno se pone en la dirección incorrecta. La aparición de otra son las especificaciones de BSA30 en los últimos años, el eje central de lanecesidad de usar la llave de una llave más grande. Tener una capacidad básica de las personas en el hogar puede desgarrar el atuendo, esto para parte de la mano de obra es mayor para el área extranjera es el uso de una gran ventaja de costos. El tipo de contacto superficial grande, la probabilidad de sonido será menor. Por supuesto, la instalación correcta de la presión en el tipo axial en realidadno es tan fácil de sonar. En general, el uso del eje del tornillo o un costo más bajo."


here son para las desventajas. El primero es el peso del área de cinco

way que 45 presión más pesada en el tipo, el tornillo tipo 45 debe insertarse en la cubierta de aluminio, por lo que en comparación con la serie total de carbono PF86 y PF30 de cinco pesados ​​en los 20 a 30 gramos. En comparación con la presión axial en el tipo de carcasa de plástico, el eje de tornillo de la carcasa de aluminio es ligeramente más pesado.&#


another es BSA tradicional si usa el eje grueso de la placa dental,necesitará usar el eje de rodamiento BSA30 más delgado , el eje de la mala durabilidad. Especificación T47 queno tiene este problema.

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