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china: con los precios de las baterías fluctuando bruscamente en 2022, la última investigación de Bloombergnef muestra que el costo de los paquetes de baterías de litio-ion drop ped en un 14% en 2023, alcanzando un récord más bajo de $ 139 por kilovatio-hour. El informe anual de la encuesta de precios de la batería publicado por la agencia reveló que los precios de la batería volverán a caer en 2023, mostrandonuevos cambios en el mercado de la batería. Imagen 

according to Data de Bloombnef, se espera que la demanda del mercado de baterías del vehículo eléctrico global (EV) y la batería (BESS) alcance los 950 gwh En 2023, un aumento del año-on-year del 53%. Aunque se espera que la demanda de la batería crezca significativamente, los principales fabricantes de baterías informaron tasas de operación de fábrica más bajas y la demanda e ingresos más bajas de lo esperado, por lo que algunas compañías reevalúan sus objetivos de producción, con un impacto en los precios de las baterías. Al mismo tiempo, los precios del litio alcanzaron un máximo a fines de 2022, pero luego las preocupaciones del mercado de que los precios del litio permanecerán altos han disminuido básicamente, y los precios ahora están cayendonuevamente. N

bloombergnef Analista de almacenamiento de energía Evelina Stoikou dijo: Los precios de la batomera han seguido rastreando de cerca las tendencias de los precios de las materias primas este año. En los muchos años desde que hemos realizado esta encuesta, las disminuciones de precios han sido impulsadas por la escala y la innovación tecnológica, pero esta tendencia ha cambiado. Los precios han caído este año debido a aumentos significativos de la capacidad en la cadena de valor, junto con la demanda más débil

thanexpected. Escenarios de aplicación, que incluyen diferentes tipos denuevos vehículos de energía, autobuses y proyectos de almacenamiento de energía electroquímica. Para los paquetes de baterías de vehículos eléctricos puros, el precio promedio de capacidad en 2023 es de $ 128
KWH. Anivel celular, el precio promedio de las celdas de vehículos eléctricos puros es de solo US $ 89KWH, lo que representa el 78% del precio promedio de las baterías. El aumento en la relación de costo de la celda de la batería se debe principalmente a los cambios en el diseño del paquete de baterías, como la adopción de tecnología sin modulación (CTP), que reduce efectivamente los costos. Desde una perspectiva regional, el precio promedio de los paquetes de baterías en China es el más bajo con US $ 126

KWH, mientras que los precios de las baterías en los Estados Unidos y Europa son 11% y un 20% más altos respectivamente. Esto refleja la escala de China y las ventajas tecnológicas en la fabricación de baterías, pero también porque las industrias de baterías en los Estados Unidos y Europa son relativamente inmaduros y tienen altos costos de producción.

"in además, la industria de los vehículos eléctricos y la industria de almacenamiento de energía electroquímica están recurriendo cada vez más a las baterías de fosfato de hierro de litio (LFP). Este tipo de paquete de baterías y celdas tienen los precios promedio ponderados globales más bajos, a US $ 130-KWH y US $ 95-KWH, respectivamente. El estudio encontró que el precio promedio de las baterías LFP era inferior a US $ 100"KWH por primera vez, y el fosfato de hierro de litio era 32% más barato que las baterías de óxido de cobalto deníquel de litio (NMC).

miners y los comerciantes de metales encuestados esperan que los precios de los metales clave de la batería, como el litio, elníquel y el cobalto, caigan aún más en 2024, y se espera que los precios promedio de las baterías caigannuevamente el próximo año a $ 133
KWH. En los próximos años, las mejoras en la innovación tecnológica y el proceso de fabricación reducirán aún más los precios de las baterías, que se espera que caigan a US $ 113KWH en 2025 y caigan bruscamente a US $ 80

KWH en 2030.

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yayoi Sekine, Jefe de Investigación de Almacenamiento de Energía en Bloombnef, dijo: “Los precios de la batería han estado en una montaña rusa en los últimos dos años. Grandes mercados como Estados Unidos y Europa están construyendo capacidades locales de fabricación de baterías, y estamos observando de cerca cómo los incentivos de producción y las regulaciones más estrictas sobre los minerales críticos afectarán los precios de las baterías. Estos esfuerzos de localización agregarán cierta complejidad a las tendencias de los precios de la batería en varias regiones en los próximos años ”. Las tendencias de localización en los Estados Unidos y Europa pueden aumentar la presión al alza sobre los precios de las baterías, porque en comparación con Asia, estas regiones tienen precios más bajos. Las baterías son más caras de hacer. Costos en la próxima década. Bloombnef espera que las próximas tecnologías de generación, como los ánodos de metal de silicio y litio, electrolitos sólidos,nuevos materiales de cátodo y procesos de fabricación de células, desempeñen un papel importante en la reducción de los precios. A medida que la industria de las baterías continúa evolucionando, el mercado enfrentará más cambios y desafíos.