PTFE E85 Línea de combustible Manguera de acero inoxidable trenzado

Fecha de lanzamiento:2022-11-09 18:10

Cinco ventajas de los productos

  • Kit de línea de combustible trenzada con acero inoxidable PTFE se usa principalmente en el sistema EFI LS y se puede usar como manguera de inyección de combustible, intercambio de motor LS y línea de combustible de conversión EFI, alimentación de aceite turbo y línea de refuerzo, línea de enfriador de aceite de transmisión, línea de combustible de combustible, línea de retorno de combustible , línea de retorno de vapor, línea de vacío, línea de suministro de combustible, línea de combustible del turbocompresor y otras aplicaciones de alta presión de alta temperatura.
  • Rango de temperatura de trabajo: -76 ℉ a 446 ℉ (-60 ℃ a 230 ℃). Presión de trabajo máxima: 3000 psi. Presión de explosión: 10000psi. La línea de combustible PTFE de alta presión trenzada de acero inoxidable AN-6 se mantiene mucho más fuerte al calor y las circunstancias extremas.
  • La manguera de combustible PTFE puede ser compatible con todos los combustibles automotrices, lubricantes y refrigerantes.
  • Manguera PTFE relativamente dura,no se puede doblar y doblar por la mitad. Instalación profesional es altamente recomendada
  • Tamaño personalizable

detalles del producto

appication: esta manguera PTFE se puede usar como línea de inyección de combustible, línea de enfriador de aceite de transmisión, alimentación de aceite turbo y línea de impulso, manguera de combustible EFI, manguera de combustible de carbohidratos, línea de retorno de combustible, línea de retorno de vapor, línea de combustible de intercambio de motor LS, línea de vacío de vacío , Línea de suministro de combustible y otras aplicaciones de alta temperatura a alta presión. La manguera forrada

ptfe puede ser compatible con todos los combustibles automotrices, lubricantes y refrigerantes. manguera para llevar una presión operativa sustancial. Y esta manguera de línea de combustible de 8 añosno se endurecerá, micro

fractura o impregna el vapor de combustible, que minimiza el olor a combustible en el área de almacenamiento del vehículo

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